Los autobuses de la EMT de Madrid dispondrán de conexión wi-fi a Internet
MADRID, 18 (EUROPA PRESS)
Los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid dispondrán de conexión wi-fi a Internet dentro de unos dÃas, con lo que los usuarios del transporte público de la capital podrán navegar cuando recorren la ciudad.
Según informa en su web la empresa Gowex, éste será el primer servicio wi-fi gratuito para viajeros de España. Su lanzamiento se enmarca en la celebración, de mañana al dÃa 22, de la Semana Europea de la Movilidad 2010, bajo el lema ‘Viaja más inteligente. Vive mejor’.
Aunque la presentación de este nuevo servicio estaba prevista para mañana, finalmente ha tenido que ser pospuesta por “desajustes organizativos”, según señala la compañÃa.
Hace más de un año, en agosto de 2009, la EMT decidió desistir de su intención de poner wi-fi en sus autobuses tras la exigencia de la Comisión del Mercado de las Telecomunicaciones (CMT) de repercutir el precio en los usuarios.
AsÃ, el anuncio realizado por el alcalde, Alberto Ruiz-Gallardón, en febrero de ese mismo año de llevar a unos 2.000 autobuses la tecnologÃa inalámbrica de conexión a la red quedaba en ‘stand by’ ante los impedimentos de la CMT, que recordaba que la función de la EMT era el transporte, y el acceso a Internet no es “necesario para la satisfacción” de ese objetivo.
Además, la Comisión consideró entonces que la instalación de acceso wi-fi en los autobuses no entraba dentro del derecho de las administraciones públicas a ofrecer acceso a Internet a los ciudadanos dentro de sus edificios o dependencias, e incluso en sus inmediaciones, al no existir una especial vinculación de los usuarios con el servicio que justifique la prestación del mismo.
Asimismo, la Comisión entendió que, aunque la EMT aseguraba en su propuesta que se limitarÃa el acceso a los usuarios de la red de autobuses mediante, por ejemplo, una contraseña de la que se informarÃa en el interior de los vehÃculos, la actividad irÃa dirigida al público en general, lo que podrÃa distorsionar la competencia del sector.
De hecho, esta actividad sólo podrÃa ser tolerada si tuviera carácter provisional, si se sufragara mediante patrocinio o publicidad, o si se repercutiera su coste en el billete de usuarios. En este último caso deberÃa hacerse mediante un suplemento especial, incremntando asà el precio “en la cuantÃa suficiente para cubrir los costes del servicio”, permitiendo siempre a los usuarios “elegir entre la compra del billete con o sin derecho a recibir los servicios de comunicaciones electrónicas”.
Sin embargo, el director general de Innovación y TecnologÃa del Ayuntamiento de Madrid, Alejandro Arranz, ya explicó entonces que dichas condiciones resultaban “tan restrictivas y absurdas para la gestión y para el ciudadano que la EMT desistió”. “No tenÃa sentido llevar a cabo asà la medida”, explicó a Europa Press.
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